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寶能汽車有意收購拜騰,量產有希望?

 
 
 
發布日期:2020-06-03    來源:汽車人之家    掃描到手機

拜騰汽車(英文名:BYTON)是南京知行新能源技術開發有限公司(FMC)旗下的新能源汽車品牌,于2017年9月正式發布。

和其它造車新勢力不太一樣的地方是,拜騰自發布就以布局全球為目標,且定位高端品牌。為了展示其全球屬性,拜騰將全球運營總部、智能制造基地及研發中心都設立在中國南京,將負責智能汽車用戶體驗和自動駕駛等前沿技術開發的北美總部設在硅谷,將負責車輛設計與產品概念研發的設計中心在德國慕尼黑,完成覆蓋亞、歐、美的全球戰略。

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而拜騰在之前發布的概念車BYTONM-Byte在當時也引起了很大關注。其新穎的設計風格以及號稱“全球最大中控屏”的配置都讓人對這個新造車品牌產生了興趣。不過距離拜騰成立2年多時間,這個新造車品牌卻屢屢傳出難以繼續發展的消息。

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先是拜騰汽車創始人之一及前CEO畢??挡┦侩x開轉身去了賈躍亭的法拉第未來,后面又傳出拜騰退租位于上海長寧來福士的辦公室,拖欠員工數月工資,并且收購夏利后的4.7億欠款也遲遲沒有支付。今年拜騰還曾宣布過公司管理層降薪80%,美國部分員工停薪留職,應對新冠疫情帶來的沖擊,進一步證實了其已經陷入資金困局。

眾所周知,資金問題一向是造車新勢力們在最近兩年所面對的主要困難。目前社會資金已經對新造車失去了開始時的巨大興趣,想要獲得投資的難度更大。但拜騰汽車卻有造車新勢力最重要的三個東西:

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