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特斯拉Autopilot事故,高速撞上側翻大貨車視頻公布

 
 
 
發布日期:2020-06-01    來源:汽車關注    掃描到手機

自動輔助駕駛功能Autopilot是特斯拉的一大賣點,吸引著眾多消費者選擇特斯拉,但畢竟輔助駕駛終究是輔助駕駛,不能完全替代駕駛員,一些事故的發生,往往是消費者沒有認識到這一點。6月1日,一段特斯拉撞上翻在高速公路左側車道上的大貨車的視頻在網上迅速傳開,再次引發人們對特斯拉技術安全性的質疑。

從高速監控視頻來看,事發時間為2020年6月1日早上6點40多分,一輛白色特斯拉汽車高速行駛,而前方出現了突發情況,視頻可見一輛大貨車側翻后橫在高速公路左側,幾乎占據了左側兩條車道。

此時,旁邊車輛意識到前方突發情況后紛紛減速與變道,避免發生二次事故。同時,疑似側翻的大貨車駕駛員站在車輛后方與靠近防護欄的位置,提醒過往車輛變道。

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可是,后方高速駛來的一輛白色特斯拉駕駛員似乎絲毫沒有看到前方出現的緊急情況,并沿著左側車道繼續高速行駛,最終在沒有減速的情況下撞上側翻的大貨車,將大貨車撞出有2-3米遠。

對于這起‘詭異’的事故,網友也有不同的猜測。其中不少網友認為,駕駛員可能在輔助駕駛狀態下分神了,面對這種突發事故不可能沒有減速的跡象。一名知名汽車博主則表示,“看上去又是一起用了輔助駕駛,但車沒能識別靜態障礙,然后又沒有看路的事故,希望人沒事,大家引以為戒。”

針對此事,暫未得知事故人員情況。同時特斯拉官方也未作出回應。

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目前所有特斯拉車輛均搭載自動輔助駕駛所需的硬件,且所有車輛均標配基礎駕駛輔助功能。根據官方宣傳,該功能在啟動后能夠根據其他車輛與行人在行駛車道內自動輔助實施轉向、加速和制動,包括緊急制動、碰撞預警和盲點監測等功能,而前置雷達能夠探測前方較遠距離的障礙物,可達160m。

如果輔助駕駛開啟的狀態下,對前方出現的障礙物特斯拉車輛理應可以檢測出來,并實施緊急制動或其他操作,從而盡量減輕或避免碰撞事故。當然,駕駛員自身才是掌控車輛的,不管在任何狀態下都不應該分神駕駛。

此外也有網友提醒,希望車主們在輔助駕駛狀態下跑高速時不要玩手機,不要睡覺,安全的底線是視線不要離開路面。

即使在開啟特斯拉輔助駕駛功能,駕駛員雙手仍需把持方向盤,視線時刻關注路面情況,隨時準備干預應對路面出現的突發事件。特斯拉在官網上也提醒各位用戶,目前可用的功能需要駕駛員主動進行監控,車輛尚未實現完全自動駕駛。

這起事故中,側翻并橫在道路上的大貨車相當于‘靜止物體’此前美國也發生過類似的事故。2016年5月,當時40歲的約叔華·布朗(Joshua Brown)開著特斯拉Model S汽車行駛在美國佛羅里達州萊維縣境內的27號高速公路上,當時汽車開啟了Autopilot自動駕駛功能。正逢一輛大貨車在十字路口左轉,布朗的這輛特斯拉汽車正面撞上了該大貨車的側面,駕駛座上的布朗當場死亡。

NHTSA調查報告稱,特斯拉的Autopilot不存在導致上述致命車禍的缺陷。報告還指出,在遇到交通路口時,人們不應當過度依賴Autopilot來檢測出相應的路況,而且,在上述駕駛員撞上卡車之前,有充分的時間(長達7秒)來踩剎車。

因此,無論在何種情況下駕駛特斯拉汽車,駕駛員都必須自主掌控車輛,不應該過度依賴車輛輔助駕駛功能,畢竟目前尚未實現完全自動駕駛。

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