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江西撫州即將啟動皮卡進城,大乘汽車商用車或將受益

 
 
 
發布日期:2020-04-17    來源:企業    掃描到手機

國內疫情接近尾聲,全面復工復產在即,“促進汽車消費”成為了市場主旋律。在經濟大省江蘇提出“地級及以下城市要優化皮卡進城管控措施”的同時,3月26日,撫州市人民政府發布《關于支持汽車產業發展若干政策的意見》(以下簡稱《意見》),制定了多條促進汽車產業發展的政策舉措?!兑庖姟吩诘谄邨l“拓展地產汽車消費市場”中指出,開放城市路權,對符合國家標準的皮卡、輕卡等商用車(含電動車),在市中心城區及各縣(區)城區予以通行。

從《意見》中可以看出,撫州政府對當地整車企業江西大乘汽車有限公司給予了大力支持,而騏鈴正是大乘旗下的皮卡品牌,由此不難看出,撫州決定放寬皮卡的城市通行限制,除了其擁有的廣闊消費潛力外,也有一部分原因是本土車企大乘汽車的推動。事實上,這種情況在皮卡行業經常見到,河北、河南、遼寧、重慶、南昌等解禁地區都坐落著皮卡主流車企,這些企業也是當地皮卡解禁的重要助推力。

值得一提的是,今年年初,江西省會南昌提出“放開部分皮卡車型的進城限制”,如今撫州頒布新政,還有消息人士透露贛州有望放寬皮卡進城,可見皮卡大省、東南重鎮江西已對皮卡持開放態度。

江西東鄰浙江、福建,南連廣東,西接湖南,北毗湖北、安徽,一旦加速放開皮卡進城限制,對國內皮卡市場有著重要影響。原因無他,江西本土及毗鄰省份,均是皮卡高銷量區域,不僅因地形等原因對皮卡有著剛性購買需求,還聚集了長城炮、長安凱程、江鈴、江西五十鈴、騏鈴等主流皮卡品牌,消費者對皮卡產品有更多的熟悉感和親近感,開禁后將產生更為明顯的消費刺激作用。而皮卡一向被用作創富和出行工具,擺脫政策束縛后必將產生更多的用車需求,促進消費結構升級,以構造更好的營銷環境,推動經濟發展方式轉變,并對全國皮卡市場起到指引作用。

從年初重慶解禁、寧波解禁、南昌放寬,到撫州開放城市路權、江蘇優化皮卡進城管控,再加上此前試點的五省一自治區等,眼下,皮卡解禁正在全國多點開花,不管是西南山區、東部沿海、華中腹地還是長三角經濟重心等地均有城市放開皮卡進城。在國家“推動取消皮卡進城限制”的政策鼓勵下,國內皮卡市場真正未來可期!接下來,筆者也真心希望四川、貴州、廣東等皮卡大省能夠傳來佳訊?。ū疚霓D自中國皮卡網)

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