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新一年不打無準備之仗,部分車企新車規劃來了!

 
 
 
發布日期:2019-12-31    來源:汽車人之家    作者:綜合報道    掃描到手機
今年的中保研(C-IASI),可謂熱鬧非凡,其中既有國產車因拿到優秀成績喜極而泣,也有合資車因露出馬腳而失魂落魄,而不管碰撞測試成績的好壞與否,車企和消費者似乎都明白了一件事:這中保研,的確是個“狠角色”!


新一年不打無準備之仗,部分車企新車規劃來了!


但就在大家喊著2019即將過去之時,中保研又在年底給消費者和車企們送上了一份“大禮”!

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“右側25%小偏置碰撞”來襲


12月21日,在重慶測試基地,中保研完成了國內首次乘員側正面25%偏置碰撞(又稱“右側25%小偏置碰撞”)公開演示試驗。這個“正面25%偏置碰撞”大家應該比較熟悉了,此前的25%偏置碰撞均為“駕駛員側”,而這次則是“乘員側”,通俗點說,以前撞的是車輛的左前部,這次是右前部。


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在眾多測試項目中,正面25%小偏置碰撞、側面碰撞和側翻翻滾最容易導致乘員空間侵入,換句話說,這幾個項目最能反映出車企在車身上到底是煞費苦心,還是偷工減料。


最具戲劇性的是,中保研這次的“右側25%小偏置碰撞”,試驗車型為沃爾沃XC60,雖中保研未提及此次測試的具體成績,但從照片及視頻來看,XC60乘員艙基本完好,表現不錯。


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